天津大力推行立交绿化景观模式

　　据报道，天津将全面提升高速公路互通立交及收费站出入口匝道绿化水平，因地制宜打造“大绿·自然生态”的立交绿化景观模式。

　　据天津市交通运输委相关负责人介绍，经过前期实地排查，排查出了绿化不到位和绿化标准不高的点位，并制定了此次提升方案，具体提升范围共涉及 153个互通立交、收费站出入口，其中新建高速公路项目涉及京秦高速、塘承高速、唐廊高速和蓟汕高速4个路段，涉及36个点位;已开通的1130公里高速公路中，共涉及117个点位，主要路段包括津晋、长深、滨石、京沪、荣乌、滨保、津宁、津蓟、津港等高速公路。

　　据悉，此次提升工程以“一环五线多辐射”为整体框架结构，即“一环”为由滨保高速公路、京沪高速公路、津晋高速公路、蓟汕高速公路、京津高速公路组成的环城高速为重点，全长142公里;“五线”为环状高速与津滨、荣乌、津沧(京沪)、京津(京沪)、津蓟相交的互通及环线与环线相交的互通为一级节点立交。其余环线上的立交为二级节点立交;“多辐射”为以环城高速为起点向外辐射的高速沿线立交上，此为三级互通立交。